Toyota Prius 50 с аукциона Японии

8 сентября 2015 года в Лас-Вегасе прошла презентация очередного, четвертого поколения гибрида Toyota Prius. Новый Prius с индексом XW50 во многом унаследовал стиль водородомобиля Toyota Mirai и почти приблизился к нему по размерам — во всяком случае, по сравнению с предшественником, он неплохо подрос в длину и немного в ширину. Стоит отметить, что Приус стал первой глобальной моделью бренда, построенной на новой платформе TNGA. Это дало выигрыш в жесткости кузова (на 60%), плюс автомобиль получил более низкий центр тяжести (в том числе благодаря низко расположенной силовой установке). Гибридная силовая установка построена на основе 1,8-литрового бензинового ДВС с индексом 2ZR-FXE мощностью 98 л.с. Суммарная отдача составляет 122 л.с. В зависимости от рынка сбыта на новый Prius устанавливают разные батареи. Например, для стран с более мягким климатом предлагается новый литий-ионный модуль. Для российского же рынка на Prius устанавливают проверенные временем и доказавшие свою надежность никель-металл-гидридные батареи емкостью 1,3 кВт∙ч.