Suzuki Alto с аукциона Японии

В декабре 2014 года в компания Suzuki представила восьмое поколение кей-кара Suzuki Alto. Автомобиль стал олицетворением доступности и экономичности. Suzuki Alto разработан на абсолютно новой платформе, которая позволила выиграть в весе 60 кг в сравнении с прошлым поколением. Самая легкая модель в линейке Alto (передний привод, МКП) весит всего 610 кг. Впоследствии эта база будет взята за основу других кей-каров бренда.

Легкий кузов вместе с обновленным 660-кубовым двигателем R06A и современным вариатором позволили Альто стать самым экономичным негибридным автомобилем с бензиновым ДВС в Японии. Его эффективность расхода топлива в японском тестовом цикле JC08 составляет 37 км/л (2,7 л на 100 км). Экономить бензин также помогают системы ENE-CHARGE (дополнительная литий-ионная батарея, от которой энергия идет на некоторые электросистемы), Engine Auto Stop Start System (старт-стоп) и ECO-COOL (экономичный кондиционер).

В пару к трехцилиндровому двигателю R06A предлагается сразу три трансмиссии на выбор — вариатор, пятиступенчатая механическая коробка передач и (впервые) роботизированная версия последней. Привод возможен как передний, так и полный.

Вслед за Suzuki Alto обновился и его OEM-близнец Carol, выпускающийся под маркой Mazda.