Toyota Premio с аукциона Японии

Второе поколение седана среднего класса, сочетающего в себе достаточно просторный салон и компактные внешние габариты, позволяющие с лёгкостью маневрировать в условиях японского траффика. Обновлённая модель комплектуется двигателем объёмом 1,5 либо 1,8 л и вариатором. Особо жёсткий кузов и новая подвеска позволили улучшить шумоизоляцию. Внешний вид автомобиля, в сравнении с Toyota Allion (а это ближайший родственник Premio), более сдержанный и с намёком на люксовость. Первое, что приковывает взгляд, — это самоуверенный передок и воздушный силуэт «в профиль», нельзя не отметить и элегантную хромированную отделку элементов кузова. Интерьер производит впечатление ещё более высокого класса. Во втором поколении он стал выше на 80 мм и шире на 55 мм, задние сиденья теперь оборудованы механизмом регулировки наклона спинки. В базовую комплектацию также включены монитор заднего вида и система дистанционного доступа и запуска двигателя. (Июнь 2007 г.)