Toyota Crown Majesta с аукциона Японии

Иные автопроизводители только заявляют о том, что многолитровые V8 должны остаться в прошлом, а Toyota опять впереди планеты всей. Флагманский седан Crown Majesta 2013 модельного года обходится 3,5-литровым V6, знакомым по Crown или даже Camry. Причем работает он в паре с вариатором и включен в систему гибридного привода, которая в сумме дает 343 л.с. Просто бензиновых Majesta теперь нет. Совсем немного изменились габариты по сравнению с предыдущим поколением, но колесная база осталась прежней. Majesta нельзя обвинить в недостатке пространства. А чтобы в нем было максимально уютно, к услугам пассажиров (в первую очередь, конечно, задних) — электроприводы отдельных сегментов дивана, шторки с электроприводами, мягкая подсветка всевозможных зон и многое-многое другое. Полный достоинства внешний дизайн стал еще более внушительным и величественным. Как сообщается в пресс-релизе компании, «автомобиль был спроектирован с учётом вкусов японских покупателей — так, чтобы предложить им наивысший уровень наслаждения и удовлетворения». Вернулась на радиаторную решетку эмблема короны, как бы подчеркивающая «королевский» статус автомобиля.